ForoElectricidad.com

hola compañeros, tengo un motor monofasico de 2cv el cual tiene en la caja de bornas 6 cables, investigando hemos descubierto que tiene una bobina de arranque con un embrague centrifugo, una bobina auxiliar y una bobina de trabajo. y tiene 3 condensadores. 2 son de arranque y uno de trabajo.

los condensadores de arranque les conecto en serie a la bobina de arranque o en paralelo?
el condensador de trabajo en serie o paralelo con la bobina de trabajo?

un saludo y gracias.

hola compañeros, tengo un motor monofasico de 2cv el cual tiene en la caja de bornas 6 cables, investigando hemos descubierto que tiene una bobina de arranque con un embrague centrifugo, una bobina auxiliar y una bobina de trabajo. y tiene 3 condensadores. 2 son de arranque y uno de trabajo.

los condensadores de arranque les conecto en serie a la bobina de arranque o en paralelo?
el condensador de trabajo en serie o paralelo con la bobina de trabajo?

Te falta algún dato: el número de velocidades y si es bi-tensión. También el valor de los condensadores... Y puestos a ello
saber si el motor es original o es un apaño hecho por un "profesional"...

Un saludo

Hefner escribió:

hola compañeros, tengo un motor monofasico de 2cv el cual tiene en la caja de bornas 6 cables, investigando hemos descubierto que tiene una bobina de arranque con un embrague centrifugo, una bobina auxiliar y una bobina de trabajo. y tiene 3 condensadores. 2 son de arranque y uno de trabajo.

los condensadores de arranque les conecto en serie a la bobina de arranque o en paralelo?
el condensador de trabajo en serie o paralelo con la bobina de trabajo?

Te falta algún dato: el número de velocidades y si es bi-tensión. También el valor de los condensadores... Y puestos a ello
saber si el motor es original o es un apaño hecho por un "profesional"...

Un saludo

tengo noticias, la bobina de arranque con embrague centrifugo, no es asi es un interruptor, entonces son 2 bobinas la principal(trabajo) y la auxiliar(arranque)

el motor es unica y exclusivamente de 220v no es 220/380 ni nada de eso.
el motor solo tiene 1 velocidad, es para un elevador.
los condensadores de arranque son de 80microfaradios(dando 160) y el de trabajo de 40microfaradios.

hemos visto que entre 2 cables de un condensador saltan chispas, estan viejos asi que mañana compro los 3 condensadores nuevos.