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hola tenego un problema y es que no puedo contratar mas de 6,9 kw y tengo que calcular el consumo exato de un bomba sumergible de 7,5 cv ya se que en el arranque tengo que poner un arrancador o algo pero necesitaria saber como calcular el consumo exsacto en kw/h gracias

hola tenego un problema y es que no puedo contratar mas de 6,9 kw y tengo que calcular el consumo exato de un bomba sumergible de 7,5 cv ya se que en el arranque tengo que poner un arrancador o algo pero necesitaria saber como calcular el consumo exsacto en kw/h gracias

Te faltan una serie de datos, como la tensión, el cos, el rendimiento y etc. Y después de todo esto tampoco sabrás el consumo "exacto" ya que eso va
en función de la carga, el fluido a vehicular y del NPSH...

Un saludo

hola hefner la tension es de380v el coseno es 0,83

Como te dijeron anteriormente, exacto no se puede saber.
Pero considerando un rendimiento del 84% y utilizando un arrancador suave para evitar excesivos picos de corriente, el consumo es de aproximadamente: 6,58 kwh

Para saber el consumo en kWh se necesita saber el tiempo que funciona, ya que kW es potencia instantánea y los kWh es esa potencia consumida durante el tiempo. Por eso son kWh y no kW/h.

Saludos

alejo461
De no tener valores como la altura manometrica y el caudal real, tendras que especular con el valor nominal, multiplicando 6,9 x horas de funcionamiento, lo que te dara la energia consumida. El valor real de energia podra ser igual o ligeramente menor al calculado.
Adjunto graficos de bombas sumergibles adonde podras hacer algunas comparaciones.
http://www.ebara.com.br/ebara/pt/index.php
Carlos Alberto - Brasil

Siempre puedes instalar la bomba con una llave de regulación en la salida.
Una vez en marcha, vas cerrando la llave y reduciendo el caudal, con lo que se reduce la potencia absorbida (aunque no lo creas es así¡), hasta que no salte el ICP.
Otra solución es instalar un variado de frecuencia, que también reduce el caudal y la potencia absorbida. Más caro, pero menor consumo.

Saludos

Una vez en marcha, vas cerrando la llave y reduciendo el caudal, con lo que se reduce la potencia absorbida

Será al revés: arrancas la bomba con la válvula cerrada y la vas abriendo y controlando el consumo...

Un saludo