Bomba salta el diferencial
Publicado: 29 Jul 2014, 18:45
Tengo una bomba en un pozo que ha estado funcionando un par de años sin problemas. El otro día salta el diferencial cuando la pongo en marcha y tras verificar todo lo exterior, saco la bomba.
Descubro que su calidad deja mucho que desear (es una Sterwins, marca de Leroy Merlin), toda la pieza que forma el asa, donde estaba amarrada con un cable de acero, se ha roto ella sola por el propio peso de la bomba, por lo que ha estado un tiempo (desconozco cuánto) colgada del cable eléctrico y la manguera.
Compruebo el empalme por si la tensión lo ha soltado y está correcto, aún así, corto y empalmo nuevamente, pongo cinta aislante e impermeabilizo con cinta vulcanizante. De todas formas, el empalme está varios metros por encima del nivel del agua.
Intento desarmar la bomba, pero no hay cristiano que le meta mano: hay que quitar una tuerca del espárrago que va en el eje (espárrago y tuerca giran con el motor) y este espárrago apenas sobresale unos mm de la tuerca (no se puede sujetar con tenazas o similares) y tiene una muesca para sujetar con un destornillador en la que poca fuerza puede hacerse.
Total, que intento ver si hay suerte y el problema es exterior, si es que le entra agua a través de la junta del cable con la bomba. Impermeabilizo todo lo exterior con cinta vulcanizante y silicona.
Meto la bomba, la pongo en marcha y en un par de minutos, salta el diferencial. La enchufo inmediatamente y salta. La dejo un rato, vuelvo a probar y aguanta algunos minutos... así siempre, a veces aguanta 10 ó 15 minutos. He probado en enchufes asociados a distintos diferenciales y el mismo resultado.
Supongo que le estará entrando agua por el interior de la bomba cunado el motor está en funcionamiento, ya que si fuera por el exterior saltaría inmediatamente y no al rato, ya que no la saco del agua.
¿Alguna idea de si puede ser otro problema?
Gracias.
Descubro que su calidad deja mucho que desear (es una Sterwins, marca de Leroy Merlin), toda la pieza que forma el asa, donde estaba amarrada con un cable de acero, se ha roto ella sola por el propio peso de la bomba, por lo que ha estado un tiempo (desconozco cuánto) colgada del cable eléctrico y la manguera.
Compruebo el empalme por si la tensión lo ha soltado y está correcto, aún así, corto y empalmo nuevamente, pongo cinta aislante e impermeabilizo con cinta vulcanizante. De todas formas, el empalme está varios metros por encima del nivel del agua.
Intento desarmar la bomba, pero no hay cristiano que le meta mano: hay que quitar una tuerca del espárrago que va en el eje (espárrago y tuerca giran con el motor) y este espárrago apenas sobresale unos mm de la tuerca (no se puede sujetar con tenazas o similares) y tiene una muesca para sujetar con un destornillador en la que poca fuerza puede hacerse.
Total, que intento ver si hay suerte y el problema es exterior, si es que le entra agua a través de la junta del cable con la bomba. Impermeabilizo todo lo exterior con cinta vulcanizante y silicona.
Meto la bomba, la pongo en marcha y en un par de minutos, salta el diferencial. La enchufo inmediatamente y salta. La dejo un rato, vuelvo a probar y aguanta algunos minutos... así siempre, a veces aguanta 10 ó 15 minutos. He probado en enchufes asociados a distintos diferenciales y el mismo resultado.
Supongo que le estará entrando agua por el interior de la bomba cunado el motor está en funcionamiento, ya que si fuera por el exterior saltaría inmediatamente y no al rato, ya que no la saco del agua.
¿Alguna idea de si puede ser otro problema?
Gracias.