Necesito montar un mado por planta. Hay cuatro plantas de un polipasto. Habia pensado en poner cuatro mandos puenteados. El unico problema que le veo es que si alguien lo esta utilizando para subir y otro le da al de bajar se quemara el motor. Alguna solución a eso?
Un saludo y mil gracias!
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Re: Duda con mando de polipasto
Necesito montar un mado por planta. Hay cuatro plantas de un polipasto. Habia pensado en poner cuatro mandos puenteados. El unico problema que le veo es que si alguien lo esta utilizando para subir y otro le da al de bajar se quemara el motor. Alguna solución a eso?
Para eso se utilizan las botoneras "enclavadas": Si a estas alturas no sabes eso mejor es que te dediques a otra cosa...
Un saludo
Re: Duda con mando de polipasto
Segun tu respuesta ya veo que esto es un foro para profesionales, yo no lo soy.
Si te pudieras explicar un poco a lo mejor aprenderia algo... D todas maneras gracias.
Si te pudieras explicar un poco a lo mejor aprenderia algo... D todas maneras gracias.
Re: Duda con mando de polipasto
Las botoneras tienen enclavamientos mecánicos, esto es, no te va a ser posible pulsar los dos botones (subida y bajada) a la vez.
Tu problema es que pueda ser pulsado el mando de otra planta, pues bien, para eso existen los enclavamientos eléctrico por una parte y mecánico por otra de los contactores que dejan pasar corriente al motor y hacer que suba o que baje:
- El eléctrico es la imposibilidad de que la bobina de uno se excite si la bobina del otro contactor está excitada. Esto se hace seriando la bobina del contactor 1 con un contacto NC del 2.
- El mecánico es un elemento interno que hace que aunque falle el enclavamiento eléctrico, sea imposible que los dos entren a la vez, aunque los pulses con la mano.
Para resumir, hay 3 seguridades que seguro evitarán que se produzca un contocircuito.
Borja
Tu problema es que pueda ser pulsado el mando de otra planta, pues bien, para eso existen los enclavamientos eléctrico por una parte y mecánico por otra de los contactores que dejan pasar corriente al motor y hacer que suba o que baje:
- El eléctrico es la imposibilidad de que la bobina de uno se excite si la bobina del otro contactor está excitada. Esto se hace seriando la bobina del contactor 1 con un contacto NC del 2.
- El mecánico es un elemento interno que hace que aunque falle el enclavamiento eléctrico, sea imposible que los dos entren a la vez, aunque los pulses con la mano.
Para resumir, hay 3 seguridades que seguro evitarán que se produzca un contocircuito.
Borja
Re: Duda con mando de polipasto
Segun tu respuesta ya veo que esto es un foro para profesionales, yo no lo soy.
Si te pudieras explicar un poco a lo mejor aprenderia algo... D todas maneras gracias.
No te alarmes, que aquí damos palos a todo el mundo
Aparte de lo dicho por Borja a cualquier botonera se le puede añadir otro contacto NC accionado por el mismo pulsador. Estos contactos
tienen la peculiaridad de que están adelantados a los de marcha, lo que quiere decir que cuando tú accionas el pulsador de marcha abre
primero el contacto NC y luego cierra el NO, con lo cual ya se consigue el enclavamiento eléctrico.
Un saludo
Re: Duda con mando de polipasto
Pieza enclavamiento mecánico entre contactores
- Adjuntos
-
- bloqueo.jpg (26.15 KiB) Visto 6037 veces
Re: Duda con mando de polipasto
Enclavamiento eléctrico por contactos auxiliares de contactores
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Re: Duda con mando de polipasto
Gracias por las explicaciones empiezo a ver por donde van los tiros.
No conocia el enclavaminto mecanico, pensaba que solo se podia hacer cableando electricamente.
No conocia el enclavaminto mecanico, pensaba que solo se podia hacer cableando electricamente.
Última edición por fastweber el 07 May 2014, 18:30, editado 1 vez en total.
Re: Duda con mando de polipasto
Mirando los enclavamientos mecanicos veo que solo sirven para enclavar dos contactores a la vez. Los otros los deberia hacer electricamente. Alguien me podria decir como.
Un saludo.
Un saludo.
Duda con mando de polipasto
Si el cable de alimentación de la bobina del contactor 2, pasa por un contacto NC del contactor 1, en el momento en que el contactor 1 se excite y sus contactos cambien, el NC que comentaba antes se convertirá en NO y no habrá posibilidad de que al contactor 2 le llegue tensión a su bobina... Esto en ambos contactores.
Léelo lento jajaja
Borja
Léelo lento jajaja
Borja
