Hola, realice un arrancador para un compresor de 50 HP, y tengo un problema en el contactor K2. Entra k1 y k3 (estrella), pero despues de 3 segundos que entra el contactor K2 para el delta, saca chispa, se quedan pegados los platinos del contactor k2 y se baja el termico de la caja principal de alimentacion.... yano se que hacer... muy amable su ayuda... saludos....

cuando entra k2, que contactor se desconecta? haces un corto entre fases, tipico de dejar tambien activa el k3( el que puentea las tres bornas en el motor)

Entra k1 y k3, despues de 3sg se queda k1 con k2 y se desconecta k3, es cuando los platinos de k2 se quedan pegados, de hecho para el cambio de k3 a k2 le di 1 sg (creyendo que se juntaban las lineas y ahi estab el error) pero no, pruebo el puro control sin la potencia y funciona bien, pero cuando conecto las lineas que vienen del motor es cuando me hace eso... de hecho ya estaba funcionando, pero al otro dia que se prendio ya hace eso... cambie el contactor k2 pero hace lo mismo...

Debe de haber siempre un enclavamiento, entre K2y K3, al menos electrico y preferiblemente tambien mecanico.

Enviado desde mi GT-I9000

cual es la tensión del motor????? 220/380 ó 380/660......y que tensión tienes en la fábrica? 220 trifásica o 380 trifáica?

cuantas bornas tiene tu motor? podrias poner lo que pone en su placa?

Disculpen la tardanza, que pena, al contactor que asía el estrella k3, cheque que no hubiera continuidad entre los platinos de ese contactor (1L1 3L2 5L3)cuando estaba desenclavado, todo estaba bien, pero al cambiar el contactor k2 al que se pegaban los platinos, enseguida veo que del contactor k3 cae el tornillo con un pedaso del platino, PFFFFF....!!! en conclusión, había continuidad entre los platinos de k3 pero de la parte de abajo (2T1 4T2 6T3).... Problema solucionado.... de antemano gracias por su ayuda (muyperezoso, rokety, albert31)

saludos a todos, soy novato en electricidad y electronica tengo un problema con una fresadora,es el siguiente tiene inteructor de arranque paro de emergencia,y selector de giro bien pues en principio los dos primeros funcionaban pero el selector de giro esta roto los cables internos puenteados y solo giraba a derechas al intentar colocar el selector dio un corto y no funciona ninguno he provado directo y funciona el motor y no se como colocar dichos mecanismos, por cierto para comprar los mecanismos ¿podrian indicarme algun comercio?,les quedo agradecido de antemano .