Creo que estas confundiendo conceptos, no estoy de acuerdo.
En triángulo 400 v y en estrella 690 v las bobinas efectivamente consumirían similarmente, pero no 175 Amps, sino en torno a los 270.
Ya expliqué como dimisionaria la instalación.
Saludos

Yo ya no se explicarlo mejor, y ni con ejemplos se entiende el funcionamiento del circuito.
Saludos

Bombilla en triángulo los 271 amperios de corriente pasan por una de las 3 bobinas en cada ciclo, cablearlo en el cuadro o alimentarlo directo uniendo los cables en la bornera no cambia eso, son 271 amperios que debe soportar cada bobina por separada, por lo tanto también el cableado.
160 kw, 0,89 cos fi, 400 v, en triángulo dan los 200 y tantos amperios.
Saludos

Insisto, repasa bien la conexion triangulo:





Las 3 estufas de 230V y 10A que comentaba antes las puedes conectar en triangulo a 3x 230V y en estrella a 3x 400V.
En los 2 casos cada estufa recibe 230V y consume 10A. Las 3 estufas agrupadas, en triangulo a 3x 230V consumen 17,3A y en estrella a 3x 400V consumen 10A.
Saludos

Hola bombilla,
tienes razón, cosas que he olvidado/mezclado....
Efectivamente el triángulo se forma aguas abajo del contactor principal, debiendo calcular los cables para 271 Amp aguas arriba del contactor principal y para 157 A aguas abajo del mismo.
Gracias
Saludos

A ver ; para la línea de alimentación al cuadro del arrancador Tenemos una intensidad máxima del motor en placa de 271 amp  , aplicamos el coeficiente  de corrección que marca el RBT que es de 1.25 con lo que nos da una intensidad de 338 amp
Ahora buscamos en la tabla de intensidades del cable el mas apropiado ,tabla UNE 20460-5532 y tenemos que el cable de 185 m/m soporta 341 amp . cables unipolares 1 kv bajo tubo
Para asegurarnos de que es apropiado lo calculamos con la caída de tensión ; 1.73 *L*I*cosF /Cu*U  = 1,73 *12*271*0,89  / 56*400 = 0,22 voltios de perdida . Por supuesto mucho menos que el 5% que nos marca la norma por lo que el cable de 185 de sección seria valido para esa instalación

Para el calculo de la alimentación desde el arrancador al motor  igual pero cambiando la intensidad de calculo con lo cual la sección mas apropiada  seria de 95  m/m 

Alguna consideración al respecto en este planteamiento que propone  de savaled 

El arranque en estrella triangulo de este tipo de motores esa ya obsoleto , ahora se instalan arrancadores automáticos o variadores por ser mas efectivos , provocan una menor intensidad de arranque y  ya no son tan caros

En este tipo de instalaciones por potencia e intensidad suele ser  una ingeniería la responsable de calcular las secciones y supervisar la instalación de este tipo de motores . Ninguna fabrica instala por su cuenta este tipo de motor sin justificarlo en sus proyectos

El cuadro eléctrico que controla el motor tiene que estar lo mas cerca posible del motor

Y ya para colmo me parece una tontería poner una canal rejiban y luego entubar los cables sobre la canal , los cables sobre ese tipo de canal se consideraría “ al aire “ con lo cual la intensidad de calculo variaría a favor , además que entubar 3 cables de 185 o mas no se lo recomiendo a nadie , vamos que no se hace nunca

Por lo tanto me inclino a pensar que esta instalación es ficticia o un trabajo del instituto 

Sbmwr escribió:

Hola bombilla,
tienes razón, cosas que he olvidado/mezclado....
Efectivamente el triángulo se forma aguas abajo del contactor principal, debiendo calcular los cables para 271 Amp aguas arriba del contactor principal y para 157 A aguas abajo del mismo.
Gracias
Saludos

No te preocupes, todos podemos equivocarnos.
Saludos