Tengo en un cuadro eléctrico tres magnetos de 16 A, estos van conectados a varias tomas de enchufes de zona denominadas restaurante F9, F10, F11. El problema es el siguiente:
En F10 conectan dos carros para mantener la comida caliente cada uno consume 15 A , durante 5 años han conectado los dos carros (30A) en la misma línea F10 y no ha saltado el magneto, pero desde hace unos días ha comenzado a saltar, he probado en otros magnetos de 16A (F11, F9) pero también salta, si conecto ¾ partes de la potencia (24A) no salta pero al conectar el 100% al cabo de 30 seg. salta. Sabiendo que volverán a conectar en la misma toma de enchufes los dos carros, me recomendáis instalar un magneto de 32 A o un poco inferior para evitar el problema???, gracias.
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Re: Problema magneto (Carros comida caliente)
Hola por supuesto si es como dices los magnetos han estado al limite siempre,si consume 30A lo suyo es de 32A..no 16A..cambialo y ya nos cuentas..saludos
Re: Problema magneto (Carros comida caliente)
Gracias por el comentario, mi duda era el porqué un magneto de 16 A puede llegar aguantar cerca de 30 A durante varias horas cuando está pensado para menos. Hace unos días también cambie un guardamotor de 2,5 A para un motor de 4,7 A que aguanto 5 años ¿Qué porcentaje de tolerancia tienen estos equipos ”Merlin Gerin”?, otro tema será cuando tenga que pasar revisión de baja tensión.
Saludos,
Saludos,
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Francisco de Quevedo
Usuario experto
- Mensajes: 691
- Registrado:
Re: Problema magneto (Carros comida caliente)
Hola Premium.
He estado calculando lo que comentas y no me cuadra en absoluto.
Por los datos que das,creo que se te esconde muchas cosas. Por otro lado,si es un local de pública concurrencia y pasa revisión de OCA ,toda reforma hay que documentarla, y deben ser ejecutadas por instalador, etc.
Por último, que se me pasaba, si aumentas los calibres de los Pias estas aumentanto la potencia disponible del circuito,por lo tanto hay que saber si la linea es capaz de llebar esa dencidad de corriente ,etc..
Piensalo bien , saludos.
He estado calculando lo que comentas y no me cuadra en absoluto.
Por los datos que das,creo que se te esconde muchas cosas. Por otro lado,si es un local de pública concurrencia y pasa revisión de OCA ,toda reforma hay que documentarla, y deben ser ejecutadas por instalador, etc.
Por último, que se me pasaba, si aumentas los calibres de los Pias estas aumentanto la potencia disponible del circuito,por lo tanto hay que saber si la linea es capaz de llebar esa dencidad de corriente ,etc..
Piensalo bien , saludos.
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Re: Problema magneto (Carros comida caliente)
Yo personalmente te recomiendo separar circuitos.
Realizas un circuito de 2,5mm² (16A) por carro y no deberías tener problemas.
En cuanto a la tolerancia a las sobreintensidades de los magnetotérmicos y guardamotores depende de la curva de estos.
En el ejemplo de la curva C si superas el doble de la intensidad del magnetotérmico, este debería saltar entre 150s (en frio) y 10s (en caliente). De momento no conozo ninguna curva que te permita aguantar años sin saltar.
Saludos.
Realizas un circuito de 2,5mm² (16A) por carro y no deberías tener problemas.
En cuanto a la tolerancia a las sobreintensidades de los magnetotérmicos y guardamotores depende de la curva de estos.
En el ejemplo de la curva C si superas el doble de la intensidad del magnetotérmico, este debería saltar entre 150s (en frio) y 10s (en caliente). De momento no conozo ninguna curva que te permita aguantar años sin saltar.
Saludos.
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