He estado verificando el motor. Haciéndolo girar en ambos sentidos cambiando el conexionado y va bien conectado directo a corriente.
Nuestra lavadora nunca ha vibrado ni ha interrumpido el centrigugado por mal equilibrado de la ropa que recordemos.
Entiendo que debe sea algo de la placa.
Me meto a estudiar como llegan los cables de alimentación de motor a la placa y también los del tacómetro.
A ver que averiguo.
¿El relé se puede verficar sin desoldarlo de la paca?
No soy electrónico y me da un poco de reparo el desoldarlo sin mas.

El tacómetro va en el eje del motor. Le medí la resistencia entre terminales girándolo y da el mismo valor en los diferentes ángulos del giro.
Piensas que algo puede estar mal en él y que no detecte revoluciones en el motor?

Dejo aquí detalle de la zona de la placa en la que van los conectores con su serigrafia.

Teletestin escribió:

¿Lo solucionaste?.

Ufff, aún no. He cogado fotos del motor en la parte del tacómetro y de las entradas de la placa.

Buris01 escribió:

El tacómetro va en el eje del motor. Le medí la resistencia entre terminales girándolo y da el mismo valor en los diferentes ángulos del giro.
Piensas que algo puede estar mal en él y que no detecte revoluciones en el motor?

aunque formas de medir la revoluciones hay muchas, con dos hilos, creo que sea por pulsos, midiendo continuidad debe variar a medida que el motor gira mas rapido. no por el angulo de giro sino por velocidad de giro.

Buris01 escribió:

He estado verificando el motor. Haciéndolo girar en ambos sentidos cambiando el conexionado y va bien conectado directo a corriente.
Nuestra lavadora nunca ha vibrado ni ha interrumpido el centrigugado por mal equilibrado de la ropa que recordemos.
Entiendo que debe sea algo de la placa.
Me meto a estudiar como llegan los cables de alimentación de motor a la placa y también los del tacómetro.
A ver que averiguo.
¿El relé se puede verficar sin desoldarlo de la paca?
No soy electrónico y me da un poco de reparo el desoldarlo sin mas.

para comprobarlo tendras que desoldarlo, te arriesgas a aplicar tension en la placa directamente y quemar algo, como la conmutacion que activa al rele o el propio micro que trae. Desoldarlo es facil, con pasta para soldar de electronica, y la malla de un cable de antena (de cobre), retiras el estaño de los pads.

He probado el relé de 8 pines que, teóricamente debe hacer la inversión de marcha del motor.-
La lectura de resistencia de la bobina va OK. 265 sobre un teórico de 270 ohmmios.
Con polímetro compruebo continuidad de pines comunes y van OK (con continuidad). También con continuidad en los pines normalmente cerrados en ambos lados.
Sin continuidad en los últimos pines como es normal.
He activado el relé con una pila de 9V, como he visto en algunos tutoriales en internet.
El relé actúa. Con el relé activado, no hay conductividad con los pines que normalmente están conectados en modo pasivo.
Aparentemente el comportamiento es normal.
En fin, la verdad es que no sé donde mas mirar.

[img=600x380]http://tedata.blob.core.windows.net/uploads/md/7077076ff52b340c1a13a15f4c88809e.jpg[/img]

comprueba el encoder del motor, tiene que variar su estado amedida que el motor gira mas rapido, te aconsejo que lo desmontes de la lavadora.

desuelda una resistencia marcada como R4, junto al rele que desoldaste y mide su resistencia.