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Creo que ha sido un hecho puntual, yo no le daría más importancia al asunto.
Sería más recomendable inspeccionar visualmente el contador y las bornas para ver si hay un enganche antes de manipular nada, y en caso de existir avisar al propietario.
Tiene lógica que si el motor se conecta con la secuencia de fases cambiada gire en sentido contrario y el esfuerzo que hace sea mayor, por lo que se ve reflejado en el consumo.
Pues si que es raro. En las instrucciones del terminal no especifica nada del tipo de conector, al que llama "modular". Te dejo el manual por si quieres echarle un vistazo:
Como te dice el compañero, una buena forma de sellar tubos es el poliuretano, pero ojo, no eches demasiado porque se expandirá hacia su interior y te acordarás el día que tengas que quitarlo.