Si sabemos la que la intensidad del motor es la intensidad a plena carga:

112 A _____100%

55 A ______ x

x= 55x100/112 = 49,10 %


Tu motor esta trabajando al 49,10 % o sea practicamente a la mitad de su potencia. Un saludo.

http://www.radiadoreselectricosbajoconsumo.es/
http://www.climaonline.es/radiadores-y- ... s-50-c.asp
http://www.rointe.com/index-es.html

a ver si es esto lo que buscas.....

Yo pondria magnetotermico y diferencial para proteger la linea en el cuadro general y disyuntor en el cuadro secundario para proteger la bomba.

Tienen razon en lo que te han dicho,tienes que llamar a alguien que te compruebe la distribucion de cargas en tu cuadro y ademas te calcule la potencia que te hace falta contratar si ademas dices que tienes que poner calefaccion electrica. Has de tener en cuenta el no poner los aparatos de mayor con...

Si te salta con todo apagado tendrias que revisar las cajas de registro por las que pase ese cicuito, quizas tengas humedad en alguna de ellas o alguna borna de conexion en mal estado, un cable pelado etc

..le habeis asustado ....

Los esquemas que he publicado antes que aparecen como .doc, si le cambiais a .cad lo podeis simular en cad_simu.
Para el que no pueda abrir los archivos aqui le dejo las imagenes del esquema original y como ha quedado despues de modificarlo.

Espero que asi te valga....

Pero vamos que si la pega que te ponen es que se queda sin tension prueba con este esquema, aqui no se queda sin tension. Cambiale la extension a .cad

- Cambiale la extension a .cad y pruebalo.
kA2 se queda sin tension pero cuando conmuta, despues da igual que se quede sin tension su funcion ya la ha hech0.

Has usado KA2 y su contacto como: KA2 - Temporizacion a la desconexion y su contacto como Contacto temporizador desconexión conmutado. Sustituye en el esquema KA2 como Temporizador a la conexión y su contacto como Contacto temporizador conexión conmutado y vuelve a probar. - Yo he cogido tu esquema...